Zie het ijs op de Noordpool verdwijnen

Het ijsoppervlak op de Noordpool is tussen 1984 en 2018 gemiddeld met eenderde afgenomen. Op het filmpje hierboven kun je zien dat er steeds minder zeeijs op de Noordpool is dat ouder is dan vier jaar (in wit aangegeven). Alleen in twee delen van het Noordpoolgebied is er het hele jaar door ijsbedekking: het deel ten noordwesten van Groenland en een ander stuk 1300 km naar het westen bij de eilanden in het noorden van Canada. Onderzoekers denken dat het laatste ijsgebied ten noordwesten van Groenland, een strook van 2000 km het ’s zomers hooguit nog enkele decennia zal uithouden.
Anders dan in de rest van de Noordelijke IJszee is het ijs in die twee gebieden tot vier meter dik. De onderzoekers moesten echter constateren dat het ijs op die plaatsen twee keer zo snel verdwijnt als elders in de Noordelijke IJszee. Die twee gebieden zouden de laatste vluchtplaats zijn voor dieren die voor overleving afhankelijk zijn van zeeijs zoals ijsberen, walrussen en narwallen. Voorlopig dan.

Bron: Science

Luchtvaart slecht voor ons klimaat en onze luchtwegen

Luchtvervuiling door luchtvaart nog erger dan klimaatschade

De relatieve effecten die opstijgen en landen (LTO) en het vliegen (Cruise) hebben op luchtkwaliteit en klimaat volgens de MIT-onderzoekers (gemeten in sociale kosten) (afb: Carla Grobler et. al)

De luchtvaart is verantwoordelijk voor zo’n 5% van de door de mens veroorzaakte broeikasgas-uitstoot, maar is daarnaast ook nog eens een stevige luchtvervuiler. Met name de ‘productie’ van (ultra)fijn stof door vliegtuigen belaagt onze gezondheid op aarde. De klimaatzondaar is een nog ergere luchtvervuiler. Lees verder

Energiebranche maakt zich niet druk om klimaat

Olieraffinaderij

Energiebranche maakt zich nauwelijks druk om klimaat

Bijna vier jaar na het tekenen van het klimaatakkoord in Parijs eind 2015 heeft nog maar 13 van de 132 grootste ondernemingen in de energiebranche plannen bekend gemaakt om de broeikasgasuitstoot tot nul te reduceren, stellen onderzoekers van de universiteit van Oxford, de school voor economische en politieke wetenschappen in Londen en het Grantham-instituut. De branche lijkt zich niet erg druk te maken om de klimaatverandering. Lees verder

Poeh, nu stoten bomen ook al lachgas uit

Bomen stoten per saldo lachgas uit

Metingen van lachgasuitstoot van bomen (afb: universiteit van Helsinki)

Onderzoekers van de universiteit van Helsinki rond Tsjechische gastdocente Katerina Machakova dat bomen in boreale streken van het noordelijk halfrond zoals dennen, berken en sparren per saldo het broeikasgas lachgas uitstoten (N2O).  Daar schijnt tot op heden nooit naar gekeken te zijn. Hoe erg het is kan ik uit het persbericht en het artikel niet wijs worden. Lees verder

“Grote problemen met stijgende zeespiegel komende 10 jaar”

Zeespiegelstijging een grote bedreiging

Andrea Simonelli op de Malediven met enkele plaatselijke bewoners (afb: Andrea Simonelli)

De zeespiegelstijging zal de komende tien jaar al voor grote problemen zorgen, denken onderzoekers. Laaggelegen gebieden en eilanden zullen de eerste ‘slachtoffers’ zijn van de zeespiegelstijging. Bewoners zullen naar elders moeten verhuizen om droge voeten te houden. Dat zal voor grote volksverhuizingen zorgen. Verwacht wordt dat tot 2050 zo’n 150 miljoen mensen op de vlucht zullen slaan voor het wassende water. Lees verder

11 000 wetenschappers ernstig bezorgd om lakse klimaathouding

Demonstranten klimaatconferentie Warschau

Demonstranten bij klimaatconferentie in Warschau met maskers van wereldleiders

In een rapport dat is ondertekend door 11 000 wetenschappers wordt de lakse houding tegenover de klimaatverandering gehekeld. Die bedreigt onze aarde en ons bestaan. Het rapport geeft een aantal wegen aan om dat probleem aan te pakken. Lees verder

Auto moet worden teruggedrongen voor gezond klimaat

Kosten per reizigerskilometer

De kosten per reizigerskilometer per verkeerssoort. De fiets staat niet vermeld (afb: Heinrich-Böll-stichting)

Gemotoriseerd verkeer is schadelijk voor gezondheid en klimaat. Fietsers en ov-gebruikers betalen het gelag, zo blijkt uit de mobiliteitsatlas van de Heinrich-Böll-stichting (pdf-bestand). Lees verder

Twijfels over nut afvangen van koolstofdioxide

Mark Jacobson (Stanford)

Mark Jacobson: Hernieuwbare energie is altijd beter dan koolstofafvang (afb: Stanforduniversiteit)

Mark Jacobson van de Stanforduniversiteit (Cal) heeft gerede twijfels over het nut van het afvangen van het broeikasgas kooldioxide. Dat is niet efficiënt om CO2 uit de atmosfeer te verwijderen en zou wel eens kunnen leiden tot meer luchtvervuiling, denkt hij. De aandacht voor koolstofafvang vertroebelt volgens hem het zicht op de echte oplossingen. Lees verder

Smelt Zuidpoolijs zou al eeuwen aan de gang zijn

IJsonderzoeker James Smith

James Smith (afb: BAS)

De aftakeling van het ijs op de Zuidpool, althans het oostelijk deel van Antarctica, zou al driehonderd jaar geleden in gang zijn gezet, stellen onderzoekers van de Britse Antarcticagroep onder leiding van James Smith. Dat baseren de onderzoekers op basis van een analyse van algenfossielen die daar gevonden zijn. Daardoor zouden ijsvelden als Larsen B extra kwetsbaar zijn geworden voor de recente door de mens veroorzaakte aardopwarming, stellen ze. Niet alle collega’s zijn overtuigd van hun conclusies. Lees verder

Exxon in New York aangeklaagd als klimaatbederver

Exxon-raffinaderij

Een Exxon-raffinaderij in Egypte (afb: Exxon)

Het Amerikaanse oliebedrijf Exxon wordt in New York aangeklaagd vanwege het bewust verdoezelen van de uitwerking van zijn producten op het klimaat. Het lijkt er op dat dit het eerste proces is waar de fossielebrandstofindustrie zich moet verantwoorden voor zijn houding tegenover klimaatverandering.
Lees verder