Schoenmakers (of eigenlijk schoenherstellers) kun je nog wel vinden en reparateurs van wasmachines zijn er ook nog wel, maar het wordt moeilijker als je elektronische apparatuur wil laten herstellen. Het Europese Parlement heeft nu voorstellen gedaan om reparatie aantrekkelijker te maken. Een groot deel van hun kiezers (77%) in de unie zou daar een voorstander van zijn. Lees verder
45% op de fiets naar het werk, volgens het Duitse ministerie voor het digitale en verkeer (afb: BMDV op LinkedIn)
Het Duitse ministerie voor het digitale en verkeer meldde op een bijdrage op LinkedIn dat bijna de helft (45%) van de Duitsers op haarzijn fiets naar het werk gaat. Volgens unstatistik.de is die uitspraak de onstastistiek van de maand. In autoland Duitsland gaan iets meer dan 10% met de fiets naar hun werk. Lees verder
Beste redactie,
Het lijkt erop dat U (=de verzamelde redacteuren) niet in de gaten heeft (althans daarvan geen blijk van geeft) in welk een precaire situatie de mensheid terecht is gekomen door eigen toedoen. De dreigende klimaatontwrichting is een aanzienlijk grotere en heftiger dreiging dan de door het coronavirus veroorzaakte crisis, maar ik lees toch vooral over de ontwrichting die de coronacrisis veroorzaakt voor onze economie, dat ‘we’ weer terug moeten naar ‘normaal”. Ook bij NRC Handelsblad is de klimaatcrisis ‘even’ niet belangrijk meer, lijkt het. Lees verder
De niet gemotoriseerde verkeersdeelnemers komen er overal bekaaid af (hier in Hambuirg) (afb: Nature)
We vinden allemaal die klimaatverandering zo vreselijk, maar ja, die overheid verdomt het om daar wat aan te doen. Wat een onzin. We kunnen allemaal onze eigen kleine bijdrage aan de bestrijding van de aardopwarming leveren door anders te eten (geen vlees of andere dierproducten) en vooral door onze manier van bewegen. Gooi de auto de deur uit en ga fietsen of wandelen. Voor de luieriken is er nog steeds de optie van de e-fiets. Zelfs als je een keer per week die heilige koe laat staan dan heeft het klimaat daar wat aan (nou ja, wijzelf uiteindeljk), volgens onderzoekers van de universiteit van Oxford. Lees verder
De normaal afgeladen M40 in Engeland tijdens een ‘coronaspits’ (afb: univ. van Warwick)
Tijdens de eerste maanden van de coronacrisis leek de wereld een stuk schoner en stiller te worden. Mensen moesten zo veel mogelijk thuis blijven, van huis uit werken en veel zo niet alle bijeenkomsten werden verboden. Het milieu knapte er behoorlijk van op. Met het versoepelen van de coronamaatregelen deden we weer net alsof er niets aan de hand was, maar die paar mooie coronamaanden hebben nauwelijks invloed gehad op de aardopwarming, stelden onderzoekers vast. De coronacrisis was een kleine ‘hik’ in een gestaag voortgaand proces, waar we maar niets aan willen doen. Vliegtuigen kregen als eerste toestemming om weer vol rond te vliegen en de rust op de snelwegen is ook verleden tijd.
Lees verder
Slijpschijf bijt zich stuk op Proteus (afb: beeld uit filmpje van het Fraunhoferinstituut voor gereedschapsmachines)
De inspiratie van de onderzoekers uit Duitsland en Engeland kwam kennelijk van de pompelmoes en de schelp. Het daaruit voortspruitende lichtgewicht materiaal (Proteus gedoopt) is gemaakt van keramische bolletjes in een cellulaire aluminiumstructuur dat in tests door geen slijpschijf is ‘kapot’ te krijgen. Ook een diamantboor heeft geen schijn van kans. Eindelijk is het ideale antidiefstalslot te maken voor fietsen? Hoe zit het met de betonschaar? Lees verder
Reclame van fietsfabrikant VanMoof is door de Franse reclamecodecommissie geweigerd. De reclame zou angst voor auto’s creëren aldus deze onwijze commissie (ARPP). Lees verder
Een onderzoeksgroep rond Bert Blocken van de TU Eindhoven rapporteerden vorige week een (onbeoordeeld) artikel, waaruit zou kunnen worden opgemaakt dat fietsers en hardlopers een virus (hét virus) extra zouden kunnen verspreiden. Dat verhaal ging al gauw viraal, maar Blocken moet erkennen dat de zaak wat uit de hand genomen is. Hij had willen beklemtonen dat het belangrijk is afstand te houden.
Lees verder
E-fiets op zonnecellen (afb: Wello)
Elektrisch wordt als het nieuwe groen gezien, maar dat is natuurlijk onzin. Als die elektriciteit uit onduurzame bronnen komt schieten we weinig op elektrische voertuigen en elektrisch koken en verwarmen. Bovendien: heeft wel eens iemand berekend hoeveel extra opwekcapaciteit (duurzaam uiteraard) we nodig hebben om aan die nieuwe stroomvraag te voldoen? Dan is het mooi dat een Frans bedrijf een elektrische fiets heeft ontwikkeld die (ook) loopt op zonnecellen.
Lees verder
De kosten per reizigerskilometer per verkeerssoort. De fiets staat niet vermeld (afb: Heinrich-Böll-stichting)