In 2020 in EU voor het eerst meer groene dan fossiele stroom

Biomassa is niet koolstofneutraal

12% van het energieverbruik in de EU komt uit hernieuwbare bronnen. Daarvan neemt biomassa (groen) het leeuwendeel voor zijn rekening (afb: Eurostat)

Voor het eerst is in de Europese Unie meer elektriciteit opgewekt uit hernieuwbare energiebronnen zoals zon en wind dan uit fossiele brandstoffen. Dat blijkt uit een eerste raming voor 2020 door het Europees statistiekbureau Eurostat. Die club rekent echter de verbranding van biomassa ook tot hernieuwbare bronnen en dat komt neer op volksverlakkerij. Bij de verbranding van biomassa ontstaat het broeikasgas kooldioxide net als bij de verbranding van fossiele brandstoffen. Lees verder

Hoe groen zijn lithiumbatterijen?

Ondergrondse energieopslag

Ondergrondse energieoslag (afb.: Der Spiegel)

Met het oog op het tegengaan van een gevaarlijke aardopwarming moet onze energievoorziening geëlektrificeerd worden. We moeten daarbij af van het verbranden van fossiele brandstoffen, zoals nu  nog gemeengoed is. Aangezien hernieuwbare energiebronnen als zonne- en windenergie niet ‘leveren’ op momenten dat de energie gevraagd wordt is tussentijdse opslag van energie nodig. Ook het gemotoriseerd zou geëlektrificeerd moeten worden (alhoewel het veel effectiever zou zijn als auto’s voor personenvervoer zouden verbieden). Batterijen wijken dan onvermijdelijk, maar de grote vraag is natuurlijk hoe klimaat- en milieuvriendelijk batterijen/accu’s zijn. Lees verder

Bijna 50 graden in Canada

Lytton, Canada

Lytton in Canada (afb: WikiMedia Commons)

In Canada is voor de derde dag op rij het warmterecord gebroken. Dinsdag was het in Lytton, een dorp ten oordoosten van Vancouver in Brits Columbia, 49,5°C. Inmiddels hebben grote bosbranden geleid tot evacuering van bewoners op last van burgemeester Jan Polderman. Lees verder

Het begrip economie moet op de schep (en snel)

Wim Kok: …badeendjeseconomie…

Om een (voor de mens) gevaarlijke verandering van het klimaat te voorkomen zullen er heel wat zaken radicaal veranderd moeten worden. Een belangrijk punt hierbij is hoe we gewend zijn naar de ‘economie’ te kijken. Je zou kunnen stellen dat de ‘economie’ alles is wat nodig is om de mensheid in stand houdt, maar wordt ‘economie’ meer gezien als een verzameling activiteiten om geld te verdienen. Daarbij ontbreekt de notie dat we rekening zouden moeten houden met de ‘draagkracht’ van de aarde. Lees verder

De personenauto is materiaalverspilling (en veel meer ellende…)

Materiaalterugwinning

Terugwinning van veel elementen is bedroevend laag (afb: UNEP-rapport)

De auto, het zij nog meer eens gezegd, is in vele opzichten een wanproduct. Toch wordt er maar zelden gekeken naar de lange lijst van negatieve eigenschappen van de heilige koe (en zeker niet door politici) . Een van die vele negatieve eigenschappen is de materiaalverspilling die de personenauto veroorzaakt en de energieverspilling die daarmee gepaard gaat (zowel met de productie van de materialen als het in beweging houden van dat overmatig zware vervoermiddel). Een auto is gemiddeld zo’n 1100 kg zwaar en die kilo’s worden gebruikt om gemiddeld iets meer dan een mens te vervoeren (zeg 80 kg organisch materiaal). Op de wereld rijden zo’n 1,4 miljard auto’s rond. Tel uit je winst. Lees verder

Bacteriën en zonne-energie alternatief voor klassieke landbouw (?)

sojavelden

Er verdwijnt nogal wat tropisch regenwoud voor de verbouwing van soja

Het is bekend dat de huidige manier van voedselproductie vrij desastreus is voor het milieu en het klimaat. Dat zou al een stuk verbeteren als we onze eetgewoontes aanpasten (veel minder vlees en andere dierproducten, bijvoorbeeld), maar onderzoekers denken dat micro-organismen in combinatie met zonne-energie veel beter voor onze voeding kunnen zorgen. Dat systeem produceert niet alleen tot tien keer meer voedingsstoffen (zoals eiwitten) per hectare dan de klassieke landbouw, maar zou ook weinig effect hebben op het milieu en op het klimaat. Lees verder

Kooldioxide uit lucht halen minder effectief dan vermijden (?)

Vastlegging koolstof in planten

De vastlegging van koolstof in planten en grond…

Het lijkt lood om oud ijzer, maar volgens onderzoeksters rond Kirsten Zickfeld van de Simon Fraseruniversiteit in Canada is het beter om de uitstoot van broeikasgassen te reduceren dan die gassen later uit de atmosfeer te halen. De grote vraag is natuurlijk: wanneer beginnen we daar eens eindelijk aan? Lees verder

IJsgeheugen Alpen naar Zuidpool gebracht

Monte Rosa

De top van de Monte Rosa (afb: WikiMedia Commons)

Van de Monte Rosa in de Alpen, op de grens van Italië en Zwitserland, zijn boorkernen van ijs op de top van die berg (zo’n 4600 m) gewonnen (tot wel 82 m lang). Die zullen worden opgeslagen op Antarctica bij wijze van ‘klimaatgeheugen’ om te voorkomen dat dat verdwijnt door de voortrazende aardopwarming. Het diepste ijs op de rotsen is duizenden jaren geleden daar terecht gekomen en ‘vertelt’ veel over het klimaat en de vegetatie in die tijd. Lees verder

Vliegmaatschappijen doen alles voor het klimaat (maar niet heus)

vliegtuiguitstootIn Nederland mocht de KLM tijdens de coronacrisis blijven vliegen. Kennelijk is vliegen voor de Nederlandse regering een ‘essentiële’ bedrijvigheid. Sterker nog: het luchtvaartbedrijf kreeg miljarden coronaondersteuning. Van een klimaatcrisis was het kabinet-Rutte zich niet bewust. Uit een artikel in der Spiegel blijkt dat Europese vliegmaatschappijen heftig hebben geopponeerd tegen klimaatmaatregelen van Brussel. Lufthansa, die ook miljarden aan coronasteun heeft ontvangen, was daarbij volgens het Duitse blad bijzonder actief. Lees verder