Elektrische auto’s lossen niks op

Elektrische auto

De elektrische auto is geen oplossing voor het klimaatprobleem

In verscheidene landen van de wereld worden eindelijk klimaatPLANNEN gemaakt, aan het terugdringen van de broeikasuitstoot is nog nauwelijks iets gedaan. Merkwaardig genoeg blijft het autobezit in die plannen ongemoeid. Wel zeggen diverse landen te streven naar het op den duur verbieden van brandstofauto’s, maar het alternatief in die plannen, de elektrische auto, is nergens een oplossing voor. In het Verenigd Koninkrijk heeft het onderzoekscentrum voor energievraagoplossingen CREDS de regering gevraagd een strategie te ontwikkelen om mensen mogelijkheden te beiden de auto de deur uit te doen. Het autoverkeer zal hoe dan ook aan banden moeten worden gelegd, vindt CREDS. Lees verder

Zeeijs Zuidpool verdwijnt razendsnel, waarom is duister

Omvang zeeijs Antarctica

Het zeeijsoppervlak is na jaren groei plots sterk gekrompen (opp. in km2) (afb: New Scientist)

Decennialang is het zeeijs rond Antarctica aangegroeid, maar die ‘winst’ is tussen 2014 en 2017 geheel verdwenen, zo blijkt uit bestudering van satellietbeelden. Het is onduidelijk waardoor die plotse omslag teweeg wordt gebracht. Het zeeijsoppervlak rond Antarctica is in 40 jaar niet zo klein geweest. Er is meer zeeijs verdwenen dan landijs in die 40 jaar. Lees verder

Condensstrepen vliegtuigen warmen atmosfeer op

Condensstrepen

Een Boeing 747 van Lufthansa produceert condensstrepen (afb: Science)

Vliegen heeft een relatief grote invloed op de klimaatverandering, maar vooralsnog wordt de vliegmaatschappijen weinig in de weg gelegd. In Nederland is de overheid zelfs driftig in de weer dat land te ‘vergasten’ op een extra nationale luchthaven, en passant ook even haar klimaatplannen ontvouwend. Vliegtuigen stoten grote hoeveelheden kooldioxide uit en dragen zo bij aan de aardopwarming, maar het opwarmend effect van die condensstrepen in de hoge atmosfeer is veel groter. Dat effect zou in 2050 wel eens drie keer zo groot kunnen zijn als in 2006, zo berekenden onderzoekers onlangs. Lees verder

EU, Saoedi-Arabië en Japan hebben moeite met klimaatafspraken

Slot klimaatconferentie in Katowice

Vertegenwoordigers van Iran, China en Polen (staatssecretaris Michal) bij de sluiting van de klimaatconferentie in de cember in Polen

Terwijl de Nederlandse overheid net zijn klimaatplannen op tafel heeft gelegd (maar gewoon doorgaat met de uitbreiding van Schipholannex bij Lelystad) hebben op drie andere fronten landen grote moeite met het nemen van besluiten. Sedert de afspraken voor een klimaatakkoord al reeds drie jaar geleden zijn gemaakt is er op dit terrein nog maar weinig bereikt. Nu blijkt dat zowel de EU, Japan als Saoedi-Arabië ‘dwars’ te liggen. Het wordt steeds onwaarschijnlijker dat er van dat klimaatakkoord iets terechtkomt. Lees verder

Gat in ozonlaag en aardopwarming ‘dansen’ samen

Het gat in de ozonlaag in september 2017

Het ozongat in september 2017 (afb: theozonehole.com)

Nog niet zo heel lang geleden kreeg ik de indruk dat het met het gat in de ozonlaag de goede kant op ging, ook al waren er waarschuwingen. Nu ziet het er naar uit dat dat nog steeds niet gedichte gat en de aardopwarming samen een ‘wilde dans’ uitvoeren met vele gevolgen, variërend van weersinvloeden en effecten op de gezondheid (van de mens) tot schommelingen van de populaties van dierlijk zeeleven. Lees verder

De aardopwarming in een oogopslag

Aardopwarming

De klimaatlijnen van Hawking (afb: Ed Hawkins)

Er wordt eindeloos geouwehoerd over de aardopwarming /klimaa-tverandering, maar we kunnen waarschijnlijk geen goede voorstelling maken van wat die nu eigenlijk betekent. Deze kaart maakt in een oogopslag duidelijk wat er sedert het begin van de twintigste eeuw aan de hand is, per werelddeel. Europa lijkt het hardst getroffen. Lees verder

Ook ijs op de Himalaya smelt steeds sneller

IJsverlies Hymalyagletsjers

Het ijsverlies in beeld gebracht berekend op basis gegevens spionagesatelliet (afb: Science)

De Himalaya geldt als derde Pool van de wereld als het gaat over de ijsvoorraad, maar ook die derde ijskast is niet ongevoelig voor de aardopwarming. Het jaarlijkse ijsverlies is inmiddels verdubbeld en bedraagt nu zo’n 8 miljard ton. Sedert 1975 heeft die derde wereldijskast een kwart van zijn lading verloren, zo berekenden onderzoekers op basis van beelden van een spionagesatelliet. Lees verder

Aardopwarming kan leiden tot instorting menselijke beschaving

Ian DunlopPolitici en maatschapelijke organisaties steggelen nog steeds over maatregelen om een klimaatramp te voorkomen, maar sedert de ondertekening van het klimaatakkoord in Parijs eind 2015 is er weinig gebeurd. Of weinig gebeurd, de broeikasgasuitstoot stijgt onverminderd en keer op keer waarschuwen klimaatwetenschappers dat we nu eindelijk eens actie moeten ondernemen. Dat was voor David Spratt en Ian Dunlop reden de alarmklok te luiden (pdf-bestand). De dreigende aardopwarming zou wel eens het einde kunnen zijn van de menselijke beschaving, vrezen ze.
Lees verder

Het is nu al lekker warm op Groenland

Wadende sledehonden

Wadende sledehonden op 13 juni j.l. nabij Qaanaaq (afb: Steffen Olsen)

Op 77°NB willen Deense onderzoekers nog voor de zomer op Groenland hun meetapparatuur verzamelen. Daarbij moesten hun sledehonden door het water waden. Dat was ze nog niet eerder overkomen. Wat is er aan de hand? Lees verder

Ki grotere milieuramp dan de auto (?)

Energiehongerige ict-branche

Datacentra vreten een hoop energie, onder meer voor koeling (afb: Google)

Steeds meer van ons leven wordt opgehangen aan computers en we doen met zijn allen net of die elektronen hun werk gratis doen. Dat is natuurlijk allerminst het geval en het voorval van de cryptomunten als bitcoin met hun blokketens waarvoor veel gerekend moet worden maakte duidelijk dat het energieverbruik daarbij nogal in de papieren loopt. Iets soortgelijks geldt voor kunstmatige intelligentie. Volgens recente schattingen kan de koolstofvoetafdruk  van het leerproces van een ki-systeem zoveel energie kosten dat bij het opwekken daarvan 284 ton kooldioxide ontstaat. Dat zou net zo veel zijn als een gemiddelde auto in zijn hele ‘leven’ uitstoot. Lees verder