Duitsland wil dat in 2020 daar zo’n miljoen elektrische auto’s rijden. Dat zijn er nu 27 000, dus er moet wel wat gebeuren. Een van de beperkende factoren bij een wijdere verspreiding van de E-auto is de accu: te zwaar en te weinig ‘pit’. Het Duitse bedrijf Bosch zou een lithium-accu in huis hebben, die, bij eenzelfde gewicht als de concurrente, dubbel zo veel energie kan opslaan. Met die nieuwe lithium-accu’s zou de E-auto een actieradius van 300 km krijgen (zou nu 150 km zijn). Dat zou het bedrijf gelukt zijn door niet langer grafiet als anodemateriaal te gebruiken, maar pure lithium. Lees verder
Categorie archieven: auto
Australiërs willen zonneauto produceren
Het Australische bedrijfje EVX wil een zonneauto op de markt brengen, de Immortus (wat volgens mij onsterfelijke betekent). De wagen, die belegd is met 7 m2 zonnecellen, zou geheel drijven op het licht van de zon. Het ding is vooralsnog voorbehouden aan de rijken, want moet € 330 000 gaan opbrengen. Lees verder
Veel diesels in Europa te smerig
Volkswagen is de gebeten hond, omdat Amerikanen er achter kwamen dat diesels van dat Duitse merk gerommeld hadden met de programmatuur, waardoor de wagens op de proefbank netjes de milieunormen qua nitreuze dampen haalden, maar eenmaal weer op de weg de boel vrolijk versmeerden met veel te veel stikstofoxiden. Ook andere autofabrikanten zouden zich schuldig maken aan het ‘opschonen’ van hun diesels, zo meldt de BBC. Dat is een kwalijke zaak, want er rijden veel diesels in Europa rond: in 2014 was meer dan de helft van de verkochte auto’s een diesel. De bedrijfstak ontkent (uiteraard). Lees verder
Elektrostimulering hersens werkt tegen reisziekte
Zelfbewegende taxi zou goed zijn voor het milieu
Laat ik een ding vooropstellen: automobiliteit is slecht voor het miilieu en voor het klimaat. Als ik op basis van, andermans, onderzoeksresultaten beweer dat de zelfbewegende taxi (robottaxi) goed voor het milieu en het klimaat is, dan bedoel ik: minder slecht. Je voortbewegen op eigen kracht verdient verreweg de voorkeur. Maar goed. Onderzoekers van het Amerikaanse Lawrence Berkeley-lab denken dat bestuurderloze taxi’s een aanzienlijke besparing van vele tientallen procentpunten op de CO2-uitstoot zouden betekenen, laat staan als alle auto’s zelfsbewegers zouden zijn… Lees verder
Robot doodt VW-huurkracht
In een fabriek van Volkswagen in Baunatal in de buurt van Kassel (D) is een huurkracht gedood door een robot. De 22-jarige was bezig met het instellen van een stationaire robot. Daarbij werd hij door de robot tegen een metalen plaat gesmeten, zo zei een woordvoerder van VW. Volgens de woordvoerder lag de fout bij huurkracht. Die uitspraak lijkt voorbarig. Er wordt door de autoriteiten een onderzoek ingesteld. Uiteraard is nog niet bekend wat de uitkomst van dat onderzoek is. Op internet zijn de eerste wrange grappen al in omloop.
Bron: the Guardian
Mannen weten meer van hun auto dan van hun gezondheid
Een onderzoek onder 1000 Amerikaanse mannen door Orlando Health heeft aan het licht gebracht dat 80% van de ondervraag-den weet welk merk en type zijn eerste auto was. Slechts iets meer dan de helft (54%) kon zich herinneren wanneer hij zich voor het laatst door de huisarts had laten controleren. Vervolgens gaan twee artsen, Sijo Parekattil en Jamin Brahmbhatt, in een, elektrische, auto zitten om dat lage gezondheidsbewustzijn van mannen te veranderen. Vreemde snuiters, die Amerikanen.
- Bron: Science Daily
Zelfrijdende auto Google niet geheel schadevrij
Helemaal foutloos gaat dat niet met die zelfbewegers (zelfstandig rijdende auto’s). Google meldt dat sedert het bedrijf is begonnen met het uittesten van de zelfbewegers, daarmee 11 niet-ernstige ongelukken zijn gebeurd. Google maakte dat bekend, nadat het persbureau Associated Press dat twee Google-zelfbewegers waren betrokken bij ongelukken in Californië. Niemand zou zijn verwond. Lees verder
Maak van kooldioxide gewoon diesel, zegt Audi

De Duitse wetenschapsminister Johanna Wanka gooit de eerste ecodiesel in de tank van haar dienstauto (foto: Audi)
De Duitse wetenschapsminister Johanna Wanka heeft samen met Reiner Mangold, ecoproduct-ontwikkelaar bij autofabrikant Audi de eerste vijf liter ecodiesel in de tank van de dienstwagen van de bewindsvrouw gegoten. Een Audi, uiteraard. Het bedrijf sunfire, waar Audi mee samenwerkt, produceert nu al een paar weken in een proeffabriek in Dresden wat zogeheten ‘blauwe olie’ (‘blue crude’), waaruit de ecodiesel wordt gedestilleerd. De olie wordt gemaakt uitgaande van water en kooldioxide. Mangold gelooft dat een klimaatneutrale auto mogelijk is. Lees verder
Fijn stof van diesel slecht voor de lever
De lever heeft een belangrijke rol bij het opruimen van giftige stoffen. Recent Frans/Zwitsers onderzoek maakt aannemelijk dat fijn stof van uitlaatgassen van diesels die reinigingsfunctie van dit orgaan verstoort door transporteiwitten te blokkeren. Wat de gevolgen daarvan zijn voor de gezondheid is nog niet duidelijk, het gaat hier om een in vitro-onderzoek, maar het ligt, onder meer, in de rede dat door die blokkade de kankerverwekkende eigenschappen van diesel worden versterkt. Fijn stof heeft namelijk ook gevolgen voor de aanmaak van de antioxidant glutathion, een belangrijk wapen in de strijd tegen oxidatieve stress. Lees verder