Categorie archieven: verkeer

Aanleg snelweg in Frankrijk tijdens bouw geschrapt door rechtbank

Geplaatst op door
Beantwoorden

In Nederland lijkt door veel dingen een streep gezet te worden, maar wordt er nog steeds meer asfalt en beton geplempt voor autowegen. Nederland zou een voorbeeld kunnen/moeten nemen aan Frankrijk, waar een geplande autoweg tussen Toulouse en Castres (53 km) is geschrapt omdat de voordelen van de aanleg niet zouden opwegen tegen de schade aan het milieu.
Het lijkt er op dat de Franse minister van vervoer Philippe Tabarot beroep wil aantekenen. Het niet doorgaan van de aanleg zou een ramp voor de economie zijn, is het wel erg afgezaagde argument van de minister. Het zal toch niet? Lees verder →

Luchtvervuiling India veroorzaakt 16 mln doden in tien jaar

Geplaatst op door
Beantwoorden
Fijnstofconcentraties in India in 2009

Fijnstofconcentraties in India in 2009 (afb: Suganthi Jaganathan et al./The Lancet-Planetary Health)

India wordt veelvuldig geteisterd door periodes met extreme luchtverontreiniging. Nu hebben onderzoekers becijferd dat luchtvervuiling, vooral door fijnstof, van 2009 tot en met 2019 zo’n 16 miljoen doden zou hebben veroorzaakt. Lees verder →

Magneetzweeftrein over gewone rails

Geplaatst op door
Beantwoorden
Magneetzweeftreintje

Het magneetzweeftreintje van IronLev op een proefbaan (afb: IronLev)

Magneetverheffing of -levitatie is wel eens voorgesteld als systeem om treinen los van rails of welke materiaal dan ook met grote snelheid voort te bewegen. Dat MagLev-idee heeft nooit veel voet aan de grond gekregen, want de infrastructuur voor zo’n ‘gewichtsloze’ magneetzweeftrein is nogal groot. Nu heeft het Italiaanse bedrijf IronLev een systeem ontwikkeld om met permanente magneten zo’n magneettrein op bestaande rails te laten rijden (vliegen?). Lees verder →

Helft Duitsers fiets naar zijnhaar werk? Waar of niet waar?

Geplaatst op door
Beantwoorden
Op fiets naar het werk

45% op de fiets naar het werk, volgens het Duitse ministerie voor het digitale en verkeer (afb: BMDV op LinkedIn)

Het Duitse ministerie voor het digitale en verkeer meldde op een bijdrage op LinkedIn dat bijna de helft (45%) van de Duitsers op haarzijn fiets naar het werk gaat. Volgens unstatistik.de is die uitspraak de onstastistiek van de maand. In autoland Duitsland gaan iets meer dan 10% met de fiets naar hun werk. Lees verder →

Elektrische fiets debet aan stijging fietsdoden in België (?)

Geplaatst op door
Beantwoorden

In België zijn het vorig fors meer fietsers om het leven gekomen dan in 2021 (95 tegen 74) en ook meer voetgangers (80 tegen 69). Het aantal verkeersdoden is het vorig jaar met 8% toegenomen tot 521 (Nederland 578). De cijfers zijn afkomstig van het Vias-istituut dat de cijfers sedert 2014 bijhoudt. Lees verder →

Klok verzetten kosten mensen- en dierenlevens in VS

Geplaatst op door
Beantwoorden
Witstaarthert grootste slachtoffer van de mens

Grootste slachtoffer van de mens is nota bene Bambi (ook bekend als het witstaarthert) (afb: ESGF)

De klok terugzetten in november (???) zorgt in de VS voor gemiddeld 36 533 doden per jaar, waarvan 36 500 herten, hebben onderzoekers uitgerekend. De jaarlijkse klokverzetschade zou uitkomen op 1,2 miljard dollar (= euro). De stijging van het aantal botsingen in de week na het verzetten van de tijd in vergelijking met het gemiddelde bleek 16%. Moordwapen: de auto.
Lees verder →

De verwoestende invloed van de mens op de aarde

Geplaatst op door
Beantwoorden
Omvang Noordpoolijs op 10 september 2016

De omvang van het Noordpoolijs op 10 september 2016. De gele lijn is het gemiddelde sinds het begin van de satellietwaarnemingen in 1981 tot 2010 (afb: NSIDC)

De mens heeft een verwoestende invloed op zijn leefomgeving dat loopt van klimaat-ontwrichting, milieuvervuiling, natuur-vernietiging, grondstof-uitputting tot wateruitputting, onder veel meer. Onderzoekers hebben nu een databank ingericht van, tot nu toe, driehonderd door de mens in gang gezette ontwikkelingen: de Human Impacts Database. Daaruit ontstaat het beeld van de mens al vernietiger van zijn eigen leefomgeving, want nee er is geen reserveaarde. Er zijn wel wat lichtpuntjes zoals de ontwikkeling van zonne- en windenergie. Lees verder →

Achteruitgang trekvogels wordt vooral veroorzaakt door de mens

Geplaatst op door
Beantwoorden
Zomertortel

Zomertortel (afb: WikiMedia Commons)

Er woedt al jaren een heftige discussie over de vogeldoden die windenergie veroorzaakt (terwijl zelden wordt berekend hoeveel vogels overlijden door botsingen met auto’s of gebouwen), maar vogels krijgen ook op andere terreinen te maken met de verwoestende ‘vindingrijkheid’ en expansiedrift van de mens. Wereldwijd gaat het aantal trekvogels achteruit, doordat ze van de wijs gebracht worden door de veranderingen in het landschap die de mens onvermoeibaar realiseert in de vorm van wegen en bebouwingen maar ook doordat ze zich tegen objecten doodvliegen of worden neergeschoten, zo blijkt uit onderzoek van ook satellietgegevens boven Europa, Afrika en West-Azië. Lees verder →

99% van de wereld heeft last van luchtvervuiling

Geplaatst op door
Beantwoorden

Luchtvervuiling (fijn stof, stikstofoxiden) en verkeerVolgens deels nieuwe normen van de Wereldgezondheidsorganisatie heeft vrijwel de hele wereldbevolking (99%) last van luchtvervuiling. Vier jaar geleden zou dat 90% zijn geweest, maar toen waren de normen minder streng. Lees verder →