De elektrische auto is geen oplossing voor het klimaatprobleem
Overstappen op elektriciteit helpt ons niet de klimaatdoelen te halen, zolang die afkomstig is van fossiele brandstoffen, stelt het Internationale Energieagentschap in zijn jaarverslag. Lees verder
Windenergie is schone energie, maar uit een tweetal studies van twee Harvardonder-zoekers blijkt dat er zelfs aan deze schone energievorm nog wel wat smetjes kleven. Zo blijkt dat windenergie plaatselijk voor hogere temperaturen kan zorgen terwijl de andere studie suggereert dat de energiedichtheid van windenergie veel kleiner is dan tot nu toe aangenomen. Dat wil dus zeggen dat er meer vierkante meter windpark nodig is om een bepaalde hoeveelheid energie op te wekken dan tot nu toe werd aangenomen, zo’n twintig keer meer. Lees verder
Zink-/luchtbatterijen (links) en zonnepanelen bij een dorpje in Nieuw-Guinea (afb: NantEnergy)
Een van de hardst te kraken noten bij het gebruik van groene energie is de opslag van energie. De zon schijnt niet altijd en de wind waait ook wel eens niet. Het Californische bedrijf NantEnergy zegt nu een (uiteraard) oplaadbare batterij ontwikkeld te hebben die geknipt zou zijn voor dit karwei: de zink/luchtbatterij. In principe eenvoudig opschaalbaar en, vergeleken bij de lithiumionbatterij, spotgoedkoop. Zo’n honderd van die batterijen hebben al ‘proefgedraaid’ in Afrikaanse en Aziatische dorpen, aldus bedrijfsvoorzitter Patrick Soon-Shiong.
Zonnecollectoren op een dak van een huis in Helsinki
Model van de accu. Middenachter staat Ulrich Schubert (afb: der Spiegel)
Wind- en zonne-energie zijn mooie systemen, maar wat moet je met die energie als die niet nodig is? Opslaan, maar daar zijn al heel wat hoofdbrekens voor versleten (als je tenminste hoofdbrekens kunt verslijten). Het plan Lievense vind ik nog steeds het mooiste, maar in Duitsland denken ze dat probleem met een redoxfluxaccu op te kunnen lossen en niet zo’n kleintje ook. Eentje die 700 MWu kan opslaan. Het mooie van redoxfluxaccu’s is dat ze geen zelfontlading hebben. Lees verder
Een schema van de waterstofaccu (sc: supercondesator) (afb: Kaner)
Eigenlijk is het heel simpel: je neemt een supercondensator, een zonnecel en nog wat ingrediënten en je maakt waterstof. Met die ‘waterstofaccu’ kun je energie zowel elektrisch (supercondensator) als chemisch (in de vorm van waterstof als splitsingsproduct van water) opslaan. Volgens onderzoeker Richard Kaner van de universiteit van Californië in Los Angeles zou deze waterstofaccu de waterstofauto aanzienlijk goedkoper maken. Lees verder
139 landen met 99% van de wereldkooldioxideuitstoot in 2050 100% duurzaam (afb: Joule)
100% duurzaam lijkt een hele klus, maar onderzoekers in Amerika rond Mark Jacobson van Stanford hebben becijferd dat in 2050 139 landen geheel kunnen teren op water, wind en zon (80% in 2030). Of dat allemaal op tijd is is me, hier, nog niet duidelijk (de wereld telt zo’n 200 landen), maar het klinkt in ieder geval indrukwekkend. De 139 stoten bij elkaar 99% van alle kooldioxide uit. Lees verder
Het aandeel niet-fossiele energie is al 25 jaar nauwelijks veranderd (afb: climategamble.net)
Het gebruik van niet-fossiele energie stagneert al 25 jaar, stelt New Scientist-analist Michael Le Page. Grote landen snijden in de subsidies voor zonne- en windenergie, maar die zouden ze volgens hem juist moeten verhogen om te voorkomen dat overgang naar een duurzame energievoorziening mislukt. Lees verder
Volgens NS worden al zijn treinen van energie voorzien door windenergie. “Sinds 1 januari lopen al onze treinen op windenergie”, zegt NS-woordvoerder Ton Boon. Hij schijnt bedoeld te hebben: alle elektrische treinen van NS. Dat is een jaar eerder dan was gepland. Lees verder
Schone technologie zal veel sneller moeten worden ingezet, willen we de Parijse doelstelling waarmaken (afb: Wiki Commons)
We hebben een tien keer snellere introductie nodig van klimaatneutrale, groene technologie dan tot nu toe, als we de 2°C-limiet van het klimaatakkoord van Parijs willen halen, zo berekenden onderzoekers van de Amerikaanse Duke-universiteit. Lees verder