Jaarlijks komt er 52 mln ton kunststof in het milieu terecht

kunststofherverwerking

Probleem is dat vele kunststoffen additieven bevatten of mengsels zijn. Pyrolyse en depolymerisering zijn vormen van chemisch recyclen (afb: RIVM-rapport)

Jaarlijks wordt er in de wereld ruim 400 miljoen ton kunststof geproduceerd. Daar gaan we allesbehalve netjes mee om. Volgens schatting van onderzoekers van de universiteit van Leeds, waarbij ze de inmiddels kennelijk onmisbare kunstmatige intelligentie hebben gebruikt, zou er jaarlijks zo’n 52 miljoen ton in het milieu terecht komen, waarvan 57 gewichts% wordt verbrand in open ovens en de rest wordt gestort. Lees verder

Consumentenbonden EU klagen drankenbedrijven aan over emballage

Kunststofafval

Coca Cola-flessen die 100% zouden worden gerecycleerd (wat dat ook moge betekenen)

De gezamenlijke consumentenbonden verenigd in de BEUC hebben een klacht neergelegd bij de Europese Commissie over de over de valse informatie die drankfabrikanten hun klanten verschaffen over het (her)gebruik van de emballage. Lees verder

“Moderne scheikunde is rotzooi”

Perfluorcubaan

Per- of octofluorcubaan, in 2022 molecuul van het jaar, behoort tot de PFAS-familie (afb: WikiMedia Commons)

Promovenda Hannah Flerlage en Chris Slootweg  Van ’t Hoffinstituut van de universiteit van Amsterdam betogen in Nature Reviews Chemistry dat scheikundigen verder moeten kijken dan reactiekolf en  zuurkast. Ze vinden dat hun vakgebied zal moeten vergroenen om het hoofd te bieden aan de milieurampen die dreigen of de aarde al teisteren; mede het gevolg van het werk van hun vakgenoten. Net als de rest van de mensheid moeten scheikundigen streven naar doelmatigheid, veiligheid en kringlopen, aldus het tweetal. Lees verder

De personenauto is materiaalverspilling (en veel meer ellende…)

Materiaalterugwinning

Terugwinning van veel elementen is bedroevend laag (afb: UNEP-rapport)

De auto, het zij nog meer eens gezegd, is in vele opzichten een wanproduct. Toch wordt er maar zelden gekeken naar de lange lijst van negatieve eigenschappen van de heilige koe (en zeker niet door politici) . Een van die vele negatieve eigenschappen is de materiaalverspilling die de personenauto veroorzaakt en de energieverspilling die daarmee gepaard gaat (zowel met de productie van de materialen als het in beweging houden van dat overmatig zware vervoermiddel). Een auto is gemiddeld zo’n 1100 kg zwaar en die kilo’s worden gebruikt om gemiddeld iets meer dan een mens te vervoeren (zeg 80 kg organisch materiaal). Op de wereld rijden zo’n 1,4 miljard auto’s rond. Tel uit je winst. Lees verder

We komen om in het kunststofafval

Kunststofafval uit oceaan geveegd

Troep uit de oceaan

We komen om in het kunststofafval en het ziet er niet naar uit dat we daar grondig schoon schip mee kunnen maken. Volgens nieuw onderzoek zouden we als we flink ons best doen in 2040 78% van dat polymere afval kwijt kunnen zijn (ten opzichte van ‘gewoon-doorgaan’), op zijn best. Dan blijft er nog altijd 710 miljoen ton plastic troep over in oceanen en andere ecosystemen. Lees verder