Fijnstofvervuiling teistert vrijwel de hele mensheid (afb: IQAir)
Luchtvervuiling is nog steeds de grootste bedreiging voor de menselijke gezondheid. Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) leeft 99% van de wereldbevolking in gebieden die niet voldoen aan de aanbevolen richtlijnen voor luchtkwaliteit, stelt IQAir in zijn rapport over de toestand van luchtvervuiling in de wereld. Lees verder
Fijnstofconcentraties in India in 2009 (afb: Suganthi Jaganathan et al./The Lancet-Planetary Health)
India wordt veelvuldig geteisterd door periodes met extreme luchtverontreiniging. Nu hebben onderzoekers becijferd dat luchtvervuiling, vooral door fijnstof, van 2009 tot en met 2019 zo’n 16 miljoen doden zou hebben veroorzaakt. Lees verder
Het Indiase hooggerechtshof heeft de de autoriteiten van hoofdstad New Dehli opgedragen om vervuilende auto’s uit die agglomeratie van zo’n 30 miljoen inwoners te weren. Al weken is de atmosfeer in delen van India en Pakistan ernstig vervuild. Volgens de wereldgezondheidsorganisatie zijn de gemeten concentraties aan gevaarlijke stoffen in de lucht boven New Dehli meer dan zestig keer hoger dan die organisatie voor gezond houdt. Lees verder
Fijnstof van deeltjes kleiner dan 2,5 µm (1 µm is eenduizendste mm) is slecht voor de gezondheid. De Wereldgezondheidsorgansatie hanteert een gezondheidsgrens van van 5 µg/m3. Slechts in zeven van de 134 onderzocht landen en regio’s voldeed de lucht aan die WGO-norm in een onderzoek van het Zwitserse bedrijf IQAir. Fijnstof zou jaarlijks verantwoordelijk zijn voor miljoenen doden. Lees verder
De negen gezondheidsfactoren van de aarde volgens het Rockströmmodel (afb: Johan Rockström et. al/Science)
In een nieuw onderzoek naar de gezondheid van de aarde moesten de onderzoekers constateren dat zes van de negen gezondheids-aspecten van de aarde zijn overschreden: klimaatver-andering, biodiversiteit, verandering landgebruik (verlies aan natuur), stikstof- en fosforcycli, milieuvervuiling (kernafval, kunststofafval e.d.) en zoetwatervoorraden.
Alleen met de ozonvernietiging in de atmosfeer, luchtvervuiling en oceaanverzuring blijft de aarde nog net binnen de veilig geachte grenzen van dit door van dit door klimaatwetenschapper Johan Rockström bedachte houdbaarheidsmodel van de aarde, maar ook daar naderen bij twee de grenzen snel: verzuring oceanen en luchtvervuiling. Dat betekent dat de mens zijnhaar veilige manoeuvreerruimte op de meeste cruciale punten meer dan heeft verspeeld. Lees verder
Hong Chen (afb: Zhejianguniversiteit)
Steeds meer bacteriën worden ongevoelig voor steeds meer antibiotica en er dreigt een (nieuwe) gezondheidscrisis. Die toenemende antibioticaresistentie is mede het gevolg van overmatig gebruik van antibiotica, niet alleen bij mensen maar ook bij vee (nota bene als preventieve maatregel). Volgens recent onderzoek zou ook luchtvervuiling (met name fijnstof) een rol spelen bij de de resistentie van micro-organismen voor bacteriebestrijders. Lees verder
Volgens deels nieuwe normen van de Wereldgezondheidsorganisatie heeft vrijwel de hele wereldbevolking (99%) last van luchtvervuiling. Vier jaar geleden zou dat 90% zijn geweest, maar toen waren de normen minder streng. Lees verder
Uit en studie in Brazilië zou zou zijn gebleken dat er een verband bestaat tussen de vervuiling van de lucht met ozon en fijnstof (PM10) en de prestaties van studenten. Lees verder
Alba Badia (afb: urbag.eu)
Volgens onderzoeksters van de onafhankelijke universiteit van Barcelona vermindert de NO2-vervuiling door het autoverkeer tot zo’n 10% wanneer mensen vier dagen in de week thuiswerken. Bij drie dagen is die vermindering 8% en bij twee 4%. Als we de auto in de ban zouden doen zou die vermindering nog aanzienlijk hoger oplopen. Stikstofoxides ontstaan bij hoge verbrandingstemperaturen zoals in de verbrandingsmotor van auto’s en in (gestookte) krachtcentrales. Lees verder
Vrachtfietsen zijn in de stad schoner en sneller dan bezorgauto’s (afb: omslag Possible-rapport)